JR西日本的大阪東線全線開通,四座新車站誕生

出處:信義房屋 2019-05-23

JR西日本配合變更時刻表,於3月16日起開始全線營運位於大阪府東部連接南北的大阪東線(新大阪~久寶寺,20.3公里),因放出~久寶寺間(9.2公里)已先行於2008年開始營運,這次是連接新大阪~放出之間(11.1公里),大阪府的吹田跟大阪兩市內因此誕生四座新車站。

 

 

大阪東線每小時大約行駛四班各站停車的普通列車,行駛路線從久寶寺直接連結至大和路線的快速車,新大阪與奈良之間最快只需52分鐘,平日早晚各有四班,早上開往新大阪方向,傍晚開往奈良方向,週六及假日則早上傍晚各有兩班開往兩方面的快速車。

 

新站為南吹田、JR淡路、城北公園通、JR野江等四站,因與新幹線車站的新大阪相連接,可提高換乘私鐵的便利性,預計全線一日會有約十萬人利用。

 

JR西日本社長來島達夫表示,希望能讓眾多的觀光客及當地通勤通學乘客安心利用,帶動關西全體的發展。此外,也表示「正考量要延伸、活用」此路線到位於大阪站北側「梅北」2期區域,預計於2023年春季開幕的新站「北梅田站」(暫稱)。

 

另一方面山陰線(嵯峨野線)則於梅小路京都西站(京都市區)開始營運。此站位於京都站西邊約1.7公里,車站旁的梅小路公園周邊建有京都鐵道博物館及及京都水族館,此站為最近的車站。僅停靠普通車,預計平均一日會有約7,000人上下車。月台設有月台門,位於高架鐵路下方的站體,外觀為梅花設計意象,廁所牆壁使用京都產的木材。

 

(消息來源:朝日新聞)

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